固定登车桥也称为高度调节板，安装于固定场合，是实现货物快速装卸的设备。被广泛应用于码头、货台、仓库等场所。固定登车桥结构主要由三大部分组成：机械系统、液压系统和电气系统。
整个平台以“U”型钢为骨架，承载力比较大，而且重量轻。高强度“U”型量设计能保障高负载长时间运行的时候不变形。台面采用的是防滑花纹板面，使平台具有良好的防滑性能，固定登车桥两侧设有防轧脚裙板，防止脚趾深入裙板造成以外伤害。设有保障维护人员进入固定登车桥维护时的安全支撑杆。
固定式登车桥是随仓储物流平台一起装卸的辅助机械设备。登车桥机器设备与平台融为一体，可根据大型货车的不同高宽比进行调节，也可放大或缩小，方便电动叉车驶入车厢。登车桥机械设备选用进口液压泵站，两侧下护侧裙，工作更安，效率更高。
固定式登车桥的特征：
1、全液压，独立按键控制；
2、两边安全防范裙，保持脚部安全；
3、尾门和后备箱从头到尾都不可分；
4、工作平台和唇板采用短轴铰接，充分保证其高韧性和长使用寿命；
5、辅助维护安全杆和减震橡胶垫。全西班牙电动液压传动系统，24V DC单按钮实时控制；
6、品牌优势：电动液压机，使用方便，高宽比可自由调节，调节范围广，装卸，节省人力资源。
7、登车桥在土木工程的优势：
(1).全液压钻机驱动器，实际操作方便可靠；
(2).尾板通过整体短轴与服务平台连接，抗压强度高，可信度好；
(3).选用进口密封件，确保液压传动系统具有高质量的密封特性；
(4).选用进口通用控制模块液压系统，气密性好，使用寿命长；
(5).高韧性U型梁的布置可以保证其在高载荷下长期运行不变形；
(6).选用防滑花纹钢板，使服务平台具有优良的防滑特性；
(7).保护两侧脚尾板，避免脚趾卡入服务平台造成事故；
(8).设置支撑架，保证检修工人进入登车轴检修时的安全。
固定式登车桥用于仓库、物流园、煤炭、粮食、砂石料卸车等工作环境中与汽车、货柜之间的货物装卸，无需设置货台、钢架等，直接从地面起升装卸，设计的活动搭板能于汽车平滑搭接，叉车、手动油压叉车都能方便、平稳地进行装卸作业，搭板的扭簧平衡作用使操作轻松自如，固定式装卸货平台可放置于地坑内，也可在五地坑的工作环境中安装，作业完毕平台与地面平整，不占据地面空间，不影响通道通行，设计的平衡系统确保下压过程平稳连贯。 固定登车桥的制作说明1、首先就是要根据设计好的生产图纸进行下料，就是通过锯床将生产所需要的型材切割到需要的尺寸；2、主要结构件均采用钢材制造，所有钢结构件均经严格的除锈表面处理； 3、然后当所有的材料初加工完成后，接下来的工作就是对整个设备的框架进行焊接，焊接的过程要相当精细，检验也要认真； 4、焊接后无任何焊接飞溅和焊渣，所有焊接接缝采用CO2保护焊进行焊接，焊缝美观牢固； 5、当打磨也完成的时候，那就需要对固定登车桥进行表面处理了，完成后开始组装主体及安装动力单元，其实这也是关键的一步，安装的好坏，直接影响着登车桥性能； 6、标准面漆颜色：深蓝色（货根据要求定制）并喷涂警示颜色，黄色作为平台两侧安全警示之用。
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